Перекос

Перекос – деформация сложной пространственной конструкции, состоящей из нескольких жёстко связанных под определёнными углами деталей. Перекос характеризуется изменением этих углов (изменением формы проёма, взаимоположения деталей). Наличие перекоса, бесспорно, устанавливается по величине смещения контрольных точек, расположенных на деталях, определяющих форму (геометрическую фигуру) части кузова, в соответствии с нормативами, установленными изготовителем автомобиля. В качестве примера можно привести следующее: результатом перекоса квадрата является ромб или трапеция; перекоса прямоугольника – параллелограмм или трапеция. Сложность перекоса определяется наличием многомерного (объёмного) изменения геометрии (взаиморасположения контрольных точек) кузова. Устранение перекоса заключается в восстановлении первоначальных размеров и, соответственно, положения деталей.