Трасологическая экспертиза
Проведем для вас независимые судебные и внесудебные транспортно-трасологические экспертизы

Трасологические экспертизы

Примерные вопросы на транспортно-трасологическую экспертизу:

  • Каков механизм образования имеющихся следов?
  • Не образованы ли следы, имеющиеся на транспортном средстве (преграде, одежде потерпевшего) частями данного транспортного средства?
  • Какое место являлось местом столкновения транспортных средств?
  • Под каким углом столкнулись транспортные средства?
  • Каково взаимное расположение транспортного средства и пешехода в момент наезда

Трасологическая экспертиза причисляется к одному из разновидностей криминалистических экспертиз. Трасологическая экспертиза - это процессуальное действие, в результате которого, лицо, владеющее необходимыми знания в области науки, техники, искусства и имеющее соответствующее образование, производит изучение вещественных доказательств.

Предметом данной экспертизы является фактические данные, которые требуется определить, исходя из поставленных перед специалистом вопросов и задач.

Трасологические экспертизы разделяются на неидентификационные и идентификационные. Неидентификационные трасологические экспертизы в свою очередь подразделяются на: диагностические, ситуационные, реконструкционные и классификационные.

Трасологические экспертизы по очередности выполнения могут быть повторными первичными, и дополнительными.

По составу и количеству экспертов трасологические экспертизы могут быть комплексными, единоличными и комиссионными.

Стоит также отметить, что каждая судебная экспертиза, в том числе и трасологическая проводится в соответствии с постановлением суда или следователя.

Методика трасологической экспертизы состоит из комплекса приемов, методик и способов, а также технических средств, которые используются для изучения различных предметов и объектов в рамках проводимой экспертизы.

Предметом трасологической экспертизы является объект, который применяется специалистом при исследовании.

 

Объекты трасологической экспертизы делятся на следующие группы:

  1. Материальная обстановка места преступления;
  2. Вещественные доказательства (следы преступления);
  3. Материалы справочного характера;
  4. Процессуальные документы, которые содержат в себе обстановку места происшествия.

Объекты трасологической экспертизы также разделяются на объекты прямо и косвенно участвующие в ходе идентификации. В свою очередь, объекты прямо и косвенно участвующие в идентификации делятся на:

  • Идентифицируемые объекты, в отношении которых принимается решение вопроса о тождестве;
  • Идентифицируемые объекты, которые воспроизводят свойства других объектов.

К идентифицируемым объектам относятся: помещения, люди, механизмы предметы, животные и др.

Стадии трасологической экспертизы:

  1. Подготовительное исследование;
  2. Детальное исследование;
  3. Формирование выводов и оценка результатов;
  4. Оформление материалов.

На стадии подготовительного исследования специалист производит осмотр объектов, знакомится с материалами, поступившими на изучение, производит проверку соответствия их постановления следователя, далее эксперт проводит фотосъемку внешнего вида и упаковки объекта. После этого специалист составляет план дальнейших исследований.

На стадии детального изучения эксперту необходимо обнаружить идентификационные признаки объекта, которые должны показывать свойства изучаемого объекта. Среди разновидностей идентификационных признаков выделяют: признаки индивидуального и группового значения. Также признаки разделяются на частные и общие, общие признаки дают характеристику объекту в целом (форма, конструкция, масса и др.), а частные признаки дают характеристику деталям и частям объекта.

По характеру связи с идентифицируемыми объектами признаки разделяются на случайные и необходимые признаки.

По времени возникновения признаки разделяются на признаки, которые появились во время разделения объекта на части и признаки, которые возникли до его разделения.

По характеру оценивания частоты встречаемости признаки разделяются на субъективно определяемые и статистически определяемые признаки.

Также стоит сказать о периоде идентификации, в течение этого периода можно провести идентификацию отображениям объекта. На стадии детализированного исследования может производиться эксперимент, а также раздельное и сравнительное исследование.

На стадии формирования выводов и оценивания результатов исследования специалист должен дать оценку и сопоставить выявленные и различающие и совпадающие признаки впоследствии сформировать вывод.

Вывод эксперта должен быть четко сформулированным и не иметь двойственного смысла, вывод должен содержать четкое пояснения и ответ на поставленный вопрос. В том случае, если специалист не может разрешить вопрос, то он должен указать причины и дать соответствующие пояснения.

Классификация трасологических экспертиз

Экспертиза следов человека (гомеоскопическая экспертиза);

  • Экспертиза зубов человека;
  • Дактилоскопическая экспертиза;
  • Экспертиза следов элементов одежды человека;
  • Экспертиза следов ног человека;
  • Экспертиза следов частей тела человека (к примеру - губ);

Экспертиза следов зубов и лап животных;

Экспертиза следов инструментов и орудий;

  • Экспертиза замков и всевозможных запирающих механизмов;
  • Экспертиза пломб и закруток;
  • Экспертиза автотранспортных средств;
  • Экспертиза следов инструментов взлома и орудий взлома;

Стоимость проведения транспортно-трасологической экспертизы

Транспортно-трасологическая экспертиза

Стоимость в рублях

Транспортно-трасологическая экспертиза

от 25 000

Участие эксперта в судебном заседании по проведенной экспертизе

7 000

Выезд эксперта по г. Москве

2 000

Выезд эксперта по Московской области

3 000 - 5 000

Срок проведения экспертизы - 10 рабочих дней. Возможно ускорение